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安全小常識 Safety little common sense

如何理解ECE標簽

歐洲安全標准的汽車安全座椅


所有在歐洲出售的嬰兒提籃或汽車安全座椅都需要清晰顯示ECE標簽,以說明它們已符合歐洲安全標准。




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(1) ECE R 44/04

該測試標准的最新版(04)從2006年起已經生效。不過,經測試符合較早版本ECE-R 44/03的兒童乘員用約束系統仍可以使用。

貼有ECE R-44/01和ECE R-44/02標簽的或貼有“官方批准”標簽的安全座椅不再允許使用。



(2) 通用型或半通用型

這是指兒童安全座椅是否可用于所有類型的汽車(通用型)或是否某些汽車不包含在內(半通用型)。



通用型:

兒童安全座椅經批准可用于所有配備有符合ECE 16標准或等效標准的座位的乘用車座椅。



半通用型:

這些兒童安全座椅經批准僅可用于特定的乘用車座椅。在半通用型認證的情況下,

您可以根據每個産品銷售點公布的兼容性對照表來查詢該産品是否適用于您的汽車。



標簽上兼有兩種類別:

當兒童安全座椅通過ISOFIX接口來安裝且用汽車座椅安全帶來固定時(例如對于Juno-fix、Pallas 2-fix、Solution X2-fix),它只准許用于特定的汽車。

不過,當此類汽車安全座椅不采用ISOFIX接口連接 (該系統可以很容易地收回)時,它們可以作爲通用型産品使用。



(3): 0-18KG:

安全座椅所批准適用的體重 = ECE組別(在本案中爲第0+/1組別)



(4): E1:

國別標識指代安全座椅經認證的國家

E1—德國 E2—法國 E3—意大利 E4—荷蘭 E5—瑞典

E6—比利時 E7—匈牙利 E8—捷克 E9—西班牙 E10—南斯拉夫

E11—英國 E12—奧地利 E13—盧森堡E14—瑞士 E16—挪威

E17—芬蘭 E18—丹麥 E19—羅馬尼亞E20—波蘭 E21—葡萄牙

E22—俄羅斯E23—希臘 E25—克羅地亞 E26—斯洛文尼亞 E27—斯洛伐克

E28—白俄羅斯 E29—愛沙尼亞 E31—波黑E37—土耳其



(5): 04301251:

測試編號:頭兩位數字指代所采用測試標准的版本:這兩個數字應該是04 或至少是03!

反向安裝座椅適于最高18公斤體重

     在大多數國家,撞車事故是一歲及以上兒童死亡的主因。根據統計,與反向安裝的組別0+相比較,第1組別的兒童(從約9個月至4歲大)受傷率明顯高出一截。該統計值可歸因于兒童的成長,因爲兒童的頭部與身體的比例仍然相對較大和較重,而頸部肌肉卻沒有強健到足以承受事故沖擊力的程度。

     只有當兒童成長到約4歲時,他們的頭部與身體的大小比例才變得均衡,而且他們的頸部肌肉已經發育得足以應對較大的張力。

圖
*數據來源:世界衛生組織歐洲地區辦事處,《歐洲兒童傷害預防報告》(European Report on Child Injury Prevention, S.9);

美國公路交通安全管理局(NHTSA),《交通安全報告》(Traffic Safety Facts 2003, p.1)

兒童安全座椅安裝方式?

根據不同國家的法規,兒童座椅的安裝也各有不同,總結大致分爲三種:安全帶安裝、isofix接口安裝、latch接口安裝

● ISOFIX連接

ISOFIX的全稱是"International Standards Organisation FIX",中文意思是:國際標准化組織固定裝置。它是一個關于在汽車中安置安全座椅的新標准。  

     在汽車內完整的ISOFIX固定系統包括位在座墊和椅背交接處有兩個固定在座椅上的下扣件(Lower Anchors),後方座椅兩邊各有一套,共兩套。ISO FIX固定方式的安裝非常簡單,只要將兒童安全座椅的ISO FIX接口對准座椅上預留接口,插進去便可。

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● 安全帶固定
安全帶

     以安全帶爲固定方式的安全座椅價格一般來說比較便宜,是銷量最大的一種,但是使用起來比isofix和LATCH相對麻煩。首先得確認座椅是正向還是反向安裝,之後再將座椅放在座椅上用安全帶固定好。

     想要將兒童安全座椅固定的很牢固,必須要安全帶在穿過座椅後慢慢的收緊,特別注意收緊的是貫穿座椅的安全帶。一般來說初次使用這種方式安裝兒童安全座椅最少需要30分鍾,建議您參考安裝資料或在購買的時候讓工作人員仔細教您使用。

● LATCH帶固定

   LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的簡稱,LATCH固定方式是最早美國的標准,它與ISO FIX采用同樣的底部接口,但區別在于LATCH接口的座椅采用的是固定方式是軟連接挂鈎,而且第三點是在座椅上部,通過拉緊固定帶來保證座椅的穩定性。



注:在歐標與國標中,並沒有LATCH固定方式

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什麽是五點式安全帶?

   座椅自帶兒童保護方式的一種,有五個固定點,安全帶通過兩邊肩膀、臀部位置固定點奧雙腿之間的卡口上,可以在碰撞過程中把作用力分散到5個方向,並且能夠保證兒童在碰撞中的位移。

兒童安全座椅是什麽

   汽車兒童安全座椅也稱兒童約束系統 CRS(Child Restraint System),是一種專爲不同年齡(或體重)兒童設計、機動車內使用、能有效提高兒童乘車安全的裝置。在汽車發生碰撞或突然減速的情況下,減緩對兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動來減少對他們的傷害,確保孩子的乘車安全。.

常見問題解答 Q&A

轎車裏哪個座位最安全?



7.1-seatpositions


  轎車裏最安全的位置是後排座位,中間位置最佳!在該位置上,孩子離汽車側面距離最大,因而在發生事故時得到的保護也最佳。重要提示:請確保安全帶與汽車安全座椅配合適當。僅使用胯部安全帶並不足以保障安全。在這個實例中,利用帶有伸縮式三點安全帶的側後方座椅更爲安全一些。由于大多數轎車並沒有的中間座椅,在該位置上定位和松開孩子相對困難一些,那麽對于兒童乘員用約束系統而言最實際且最安全的位置就是副駕駛後方的座椅了。

兒童汽車安全座椅和安全氣囊

始終停用副駕駛處的安全氣囊


   安全氣囊的設計是爲了提升駕車的安全性,但是它們不適用于未滿15歲的兒童。

   如果您把嬰兒提籃安置在副駕駛位置而沒有停用使用安全氣囊的話,孩子便處于極度危險的境地。這就是爲何兒童安全座椅和嬰兒提籃應該安裝在後排座椅上的原因,因爲連接該座椅時一個不留神的錯誤或無意中激活的安全氣囊便足以給您的孩子帶來相當大的危險,這是因爲在受到安全氣囊沖擊時孩子可能遭受嚴重的頭部和頸部傷害。(俄勒岡州波特蘭大學的克雷格•牛伽德研究了這種危險的程度實際有多高:在副駕駛位置上遭受嚴重傷害的風險幾乎比在後排座位上高出三倍,同時被觸發的安全氣囊使得該風險擴大六倍!在爲期八年的研究裏,牛伽德分析了3,790起涉及1個月至18歲大兒童或少年坐在副駕駛位置上的事故)。



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